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是的，我們的內文就如同標題一樣沒錯，我的WRX在改裝了變速箱油冷後依然無法完全根治過熱的症狀。
其實於先前在北宜跟R35GTR的激烈操駕測試下是沒有這個過熱問題的。
不過這次於陽金返跑路段（金山回台北），可能因為天氣太熱，又加上並非高速彎導致撞風散熱效率不佳，當然還有重點是頭車實在太快，一路連續彎中帶彎的彎中彎，連續急拉高轉對於變速箱溫度提高非常有幫助，尤其你又手動撥片控制在高轉時。不一會 先是感覺變速箱沒有降檔 變笨 再來馬上就是亮燈變鈍了，雖說本人駕駛技術高超，但是對於不熟的路依然是準備推頭下山說掰掰的。所以路熟對於精準的轉速控制，或許才是有效抑制變速箱油溫上升的不二法門。
可是當你在山路武鬥時，殺紅了眼，精蟲上腦、攝護腺腫漲，可管不了這麼多，緊咬著前車 大約支持不出八分鐘就出來了，過熱燈出來了。
沒有油冷時大約持久時間僅有五分鐘
接著我們會找到泌尿科權威來改善這個問題，首先加大水箱與加裝風扇或者控制原廠風扇提前。
你可以更靠近一點
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